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La balade des bateliers

Départ de Thuin

Mise à l'eau: Au port de plaisance de Thuin, ville basse.
Pontons accessibles toute l’année.

Vaste parking à proximité et de nombreux commerces.


port de plaisance

Points d'intérêts:

La balade de Thuin commence par une visite pédestre, quelques pas au sein du quartier du rivage, haut lieu de la batellerie active sur la Sambre à la belle époque, pour bien s’imprégner du passé.

Le bief d’une longueur de 2325 mètres offre une nature généreuse, les berges fleuries et sauvages raviront les plus exigeants, prenez le temps d’observer cette nature , mais çà et là, sortant de ce décors quelques vestiges du passé industriels vous rappelleront que la Sambre était une rivière importante, utilisée pour sa force hydraulique, moulins, usines, … et pour le transport de marchandises, chantiers navals, quais, …


Catégorie

Rivière calme, régulée par les barrages, mais reste capricieuse en cas de forte pluie.
Les nombreux affluents de la Sambre gonflent le cours d’eau qui augmente sa vitesse de débit.


ecluse de Thuin ecluse de Thuin ecluse de Thuin

Organisation :

Malgré le nom de port de plaisance, les commodités sont inexistantes. Pour pouvoir aller à la toilette, un verre pris sur l’une des nombreuses terrasses accueillantes sera le bienvenu.

Le port est situé près de nombreux commerces, magasins de tous genres allant de la bijouterie, fleuriste, articles souvenirs, à la supérette bien pratique.
Le parking est vaste, toutefois, il faut éviter de laisser voiture et/ou remorque sur la voie du tram pendant la saison estivale, sous peine d’amende et même de mise en fourrière. Un tram est en circulation.
Le marché a lieu le Vendredi matin, il occupe toute la place de la ville basse.
Il est impossible de stationner avant 14 heures.


Difficulté(s) particulière(s):

Aucune difficulté particulière, toutefois les régles de sécurité ne doivent pas être oubliées.


Conditions météo et marées idéales:

Balade accessible à tous, un petit bief sympa pour une balade familiale.


Période idéale :

De mars à Octobre, sous réserve des périodes de fortes intempéries bien sur.


Bon plan, astuces et conseil logistique :

La ville est entourée de bois qui invite à la promenade. Pour les plus sportifs … un parcours d’exercices leur est proposé.

De nombreuses curiosités peuvent remplir la journée des moins sportifs, enfin moins sportifs ! Passer de la ville basse à la ville haute en empruntant la Gripelotte, escaliers interminables, demande de bonnes jambes.

La ville offre aussi de nombreuses possibilités de visite:
en ville basse, Le musée de l’imprimerie, Le musée du tram, le musée de la batellerie « Thudo »,
en ville haute, la visite du beffroi, les jardins suspendus,...


Variantes :

...


Plus d'info et carte en ligne




Envie de prolonger

Un bon resto, le restaurant « Le P'tit Batia » vous accueille dans un cadre unique, à bord d’un ancien bateau.
Lors des périodes ensoleillées une terrasse est accessible offrant une vue dégagée sur la Sambre

Votre séjour dans cette magnifique région, ...


le P'tit Batia

Patrimoine

Le village de Thuin
Capitale de la Thudinie, cette ville est située au confluent de la Sambre et de la Biesmelle.


Thuin Thuin Thuin Thuin Thuin Thuin Thuin paysage paysage paysage

site(s) remarquable(s)

le Beffroi

Construit en ....


paysage paysage le spantole

Le Spantôle

Bombarde du 15ème siècle, d’origine Française comme l’indique la fleur de Lys présente sur la culasse.

Cette pièce n’est pas complète, seul reste la boîte à feu, culasse, le tube destiné à recevoir le projectile a disparu.
Le système de mise à feu, un trou foré, appelé lumière, dans la boîte à feu et dans lequel ont introduisait un fer rouge pour enflammer la poudre. La déflagration lancait le projectile à cinq cents mètres.

Cette bombarde fut baptisée « le Spantôle » par les Thudiniens, « l’épouvantable » en vieux français.

Elle est placée sur les remparts de la ville haute, à côté de l’office du tourisme.


le spantolele spantolele spantole

Chapelle Notre Dame de Hal

En direction de l'écluse de Lobbes, rive gauche, une petite chapelle attire l'attention, C'est la Chapelle Caton.
Cette chapelle fût bâtie en 1741 par Jean-Albert Chaboteau, curé de Lobbes.

En 1860, en mauvais état, elle fut restaurée par Pierre-François Rochez dit Caton, d’où l’appellation courant de
« chapelle Caton » d’après les plans d’un nommé Riez, chef de gare à Lobbes.
De style néo-Gothique, c’est le 16 septembre 1860 que solennellement la statue de Notre-Dame de Hal fut apportée à la chapelle par le clergé de Lobbes.

On fête Notre-Dame de Hal le premier dimanche de septembre, par une procession où se rendent les douze confréries, celles de Tournay, d’Ath, de Bruxelles, de Valenciennes, de Condé, de Namur, de Lembecq, de Quiévrain, de Crespin, de Braine-le-Château, de Bausignies et de Saintes.
Il y en a d’autres à Liège, à Huy, à Dinant, à Thuin, à Audenarde, à Gand, à Lille, a Nivelles, à Mons, à Lokeren, à Zottegem, etc.
La sainte image est vêtue alternativement de l’une des robes que lui apportent tous les ans les députés des douze confréries principales.


notre Dame de Hal Notre Dame de Hal Notre Dame de Hal Notre Dame de Hal Notre Dame de Hal

Ecologie


La mise à l'eau s'effectue en pleine ville, ancien port marchand très fréquenté, rapidement le décors change et devient plus sauvage.
Les prairies offrent alors un beau spectacle, la vue dégagée permet de magnifiques observations et on oublie vite le caractère plus rigide des quais de la ville.


héron paysage Bernache

Techniques navales

Le Bief

Petit bief, d'une longueur de 2.325 m délimité par deux écluses, Lobbes et Thuin.
Chaque écluse est dotée d'un barrage permettant d'en réguler le débit.


ecluse de Lobbes ecluse de Thuin barrage de Lobbes ecluse de Lobbes paysage paysage vestige de la briqueterie paysage paysage paysage paysage paysage paysage paysage

Les affluents

La Biesmelle, qui se jette dans la Sambre un peu avant la ville de Thuin.


confluence Biesmelle Biesmelle

La main de l'Homme

La ville de Thuin a connu son heure de gloire du temps de la batelerie, pas moins de trois chantiers navals sur son territoire.


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